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春風(fēng)序（三首）

作者：高云

京臺(tái)高速公路

就像突然舉手投足之間就像
與目光所及的那份牽掛之間
一季雨水 落滿人生苦短的年華
想起拂之不去的那份記惦
染綠了注定牽手的日子
無(wú)法再去期待

跨越崇山峻嶺 一條蜿蜒的心路
滿載臨水而居的往事
遇見歲月蹉跎的碼頭
疏浚心靈狹窄的潮涌
不去感嘆流年
用心翻閱所有晨風(fēng)的慈恩

一種柔美的愛總在連接年年歲歲
一場(chǎng)干戈的怨卻是凄然淚下的相守
彼此玉帛去除了蕪雜的往昔
撫平內(nèi)心一灘洶涌和暗流
歲月是一雙翅膀
抵達(dá)相互閱盡滄桑的歸途

平潭公鐵大橋

呼之欲出的萬(wàn)端景象
是洶涌激流之中氣吞山河的磅礴意志
波瀾壯闊鎖住的萬(wàn)里海疆
匯聚熱血沸騰的精神力量
深深扎入海底的橋梁
川流不息的浪花在你的指尖上下飛翔

時(shí)光很遠(yuǎn)又很近
一如扁舟的海島掠起青山與藍(lán)天
向往與夢(mèng)想安靜下來(lái)
鋼筋混凝土可以盡情歌唱
優(yōu)雅而執(zhí)著的穿越
舒卷著溫柔纏綿的云蔚霞光

一橋風(fēng)光無(wú)限地飛架西東
桀驁不馴的大海攬?jiān)趹阎?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"/>水起水落 月圓月缺
感受前生后世的幾億年造化
而今天塹變通途
相見恨晚

牛山守塔人

這一陣?yán)藵皇且粋€(gè)片段
只是夜深人靜的時(shí)候大海的暢想
這一簇潮汐只是藍(lán)與白的交匯
抒寫著纏綿情愛的短箋
而一個(gè)守塔的笑容和寂寞
卻是臨近海天的一雙眼睛和耳朵

聆聽立春與秋分之間的聲音呀
臺(tái)灣海峽碧海連天
濃霧中涵育一種淡定的情懷
暮色里護(hù)守海燕翔舞的安寧
日復(fù)一日地直面風(fēng)浪
年復(fù)一年地護(hù)衛(wèi)適航狀態(tài)

手執(zhí)這盞風(fēng)雨無(wú)阻的燈塔
照亮冷峻與洶涌的航道
這盞一臉安詳?shù)臒羲?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"/>恰是太陽(yáng)一身的光芒和溫暖
這盞燈塔追尋著歲月
永遠(yuǎn)報(bào)送著兩岸的平安

作者筆下的平潭海峽公鐵大橋

于2020年12月26日
正式投入使用

如一道海上長(zhǎng)虹
橫亙?cè)诒滩ㄖ?/p>

大橋線路全長(zhǎng)約16千米

跨海段就超過了11千米

其中上層為雙向6車道高速公路

下層為雙線鐵路

平潭海峽公鐵大橋
是福平鐵路
長(zhǎng)樂至平潭高速公路的
關(guān)鍵性控制工程
同時(shí)還是國(guó)家高速公路網(wǎng)
京臺(tái)線的重要組成部分
為目前世界最長(zhǎng)
中國(guó)首座真正意義上的
跨海公鐵兩用大橋

2023年12月
在2023橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會(huì)
及橋隧創(chuàng)新成果展上
被評(píng)為“2018—2023十大最美橋梁”

藍(lán)色大幕，恢宏交響
一橋三十余里，似項(xiàng)鏈串起的珍珠
穿越建橋“禁區(qū)”
將京臺(tái)交通藍(lán)圖
化為現(xiàn)實(shí)最美的追夢(mèng)姿態(tài)
征服狂風(fēng)巨浪
讓驚濤化作大橋的歌行者
平潭海峽公鐵大橋
架起海峽“天路”
描繪最美畫卷

尋找獨(dú)特的視角

曙光撥開云霧

在海之角望見

跨越壯闊海面的宏偉橋梁

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人物名片

高云，福建平潭人，中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員、中國(guó)散文學(xué)會(huì)會(huì)員、中國(guó)詩(shī)歌學(xué)會(huì)會(huì)員、中國(guó)民間文藝家協(xié)會(huì)會(huì)員，福建省作家協(xié)會(huì)全委會(huì)委員、福建省民間文藝家協(xié)會(huì)理事、福建省文藝評(píng)論家協(xié)會(huì)會(huì)員。