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平潭借東風乘勢而上，搶灘登陸郵輪旅游市場，迎來旅游發(fā)展黃金機遇期

郵輪啟航，赴深藍之約

東南網(wǎng)4月20日報道（福建日報記者 張哲昊）

核心提示

海風和煦，浪花朵朵。上月，平潭綜合實驗區(qū)陸續(xù)開通了首批5條國際郵輪始發(fā)航線，從平潭港口岸金井港區(qū)開往日本、韓國等地，實現(xiàn)國際郵輪航線常態(tài)化運營。

悠長的郵輪鳴笛聲在平潭上空響起，向外界釋放強烈的信號：平潭國際旅游島建設迎來全新機遇！

憑借得天獨厚的海島資源優(yōu)勢，近年來，實驗區(qū)大力推動港口基礎設施建設，提升監(jiān)管服務水平，強化高端要素集群發(fā)展，實現(xiàn)從“環(huán)島游”到“城際游”再邁向“國際游”，郵輪經(jīng)濟呈現(xiàn)“供需兩旺、穩(wěn)中向好”的態(tài)勢。

得益于此，平潭口岸旅游市場迎來“開門紅”。數(shù)據(jù)顯示，今年截至目前，經(jīng)平潭口岸出入境人數(shù)達2萬多人次，同比增長超11倍。

那么，平潭布局郵輪產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢在哪？能否成為下一個撬動市場的航向標？帶著問題，記者在實驗區(qū)展開深入采訪。

“夢想號”郵輪駛離平潭。福建日報通訊員 江信恒 攝

游客抵達平潭國際郵輪中心。福建日報通訊員 念望舒 攝

起步：航線常態(tài)化

3月18日下午，在位于金井港區(qū)的平潭國際郵輪中心碼頭，一艘藍白相間的“夢想號”郵輪拔錨起航，滿載著2000余名省內(nèi)外旅客駛離碼頭，首站目的地為日本福岡。

這是一場為期6天5晚的海上之旅，航程為“平潭—日本福岡—韓國濟州—天津”，不少省外游客慕名而來，嘗鮮打卡郵輪游。登上“夢想號”，來自江西的劉風蘭興奮不已，她迫不及待放下行李，四處參觀打卡?！懊娣e很大，設施又多，真不愧是‘海上城堡’！”劉風蘭坦言，這是她第一次乘坐郵輪出行，深度體驗了大型豪華郵輪的別樣魅力。

甲板15層、排水量7.75萬噸、擁有1008間艙房……正如劉風蘭所言，“夢想號”郵輪是一個名副其實的海上龐然大物。這是目前平潭迎來的最大艘郵輪，主打意大利風情，配有中庭廣場、大劇院、酒吧酒廊、露天泳池等豐富多樣的休閑娛樂設施，還邀請了外籍團隊登輪演出，堪比一個頗具規(guī)模的商業(yè)綜合體。

一張船票，開啟遠航。

自3月以來，“夢想號”郵輪已連續(xù)執(zhí)行了5個以平潭為始發(fā)港的航次，載著累計8300多名旅客出海領略世界之美。這些航線船期安排靈活多樣，游覽目的地選擇多元，包括日本石垣島、宮本島，以及韓國濟州島等地，航程頗受游客歡迎，平均上座率高達82.47%，且中高端艙位供不應求。

“夢想號”順利完成在嵐執(zhí)航任務，進一步豐富了平潭海洋旅游產(chǎn)品，為當?shù)卮杭韭糜问袌鲎⑷胄禄盍?，象征著平潭郵輪旅游產(chǎn)業(yè)邁出了重要一步。

作為一種高端奢華的旅行方式，郵輪產(chǎn)業(yè)有著“海上黃金產(chǎn)業(yè)”之美譽，其產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強、國際化程度高，已成為各大港口城市競相追逐的文旅熱點?！跋啾绕渌貐^(qū)，平潭發(fā)展郵輪經(jīng)濟可謂觸手可及?！睂嶒瀰^(qū)經(jīng)濟發(fā)展局口岸工作處處長畢太介紹說。

此言不虛。發(fā)力郵輪產(chǎn)業(yè)，平潭具有絕佳的先天優(yōu)勢。

翻開地圖，平潭東臨臺灣海峽、西隔海壇海峽，這里恰好是太平洋西岸航線南北通衢必經(jīng)之地，歷史上就曾是諸多朝代對外通航的重要港口之城。在其延綿408公里的優(yōu)質(zhì)海岸線上，分布著眾多避風條件良好的港灣和深水岸線資源，適宜建設大中型港口。以三面臨海的金井港區(qū)為例，該港區(qū)規(guī)劃建設用地面積約1123畝、岸線長度3494米，功能定位以貨物運輸為主，發(fā)展郵輪等旅游客運產(chǎn)業(yè)。

實驗區(qū)成立后，平潭將目光投向海上旅游這片藍海，積極接洽國內(nèi)外文旅企業(yè)和港口經(jīng)貿(mào)企業(yè)，強化海上旅游招商，壯大產(chǎn)業(yè)鏈合作矩陣，推動海洋文旅提質(zhì)升級。

去年11月，利比里亞籍“藍夢之星”郵輪從平潭啟航駛向菲律賓。福建日報通訊員 江信恒 攝

運營：完善軟硬件

事實上，進軍郵輪旅游市場，平潭期盼已久。

早在2016年，國務院批復的《平潭國際旅游島建設方案》中提出，加快構(gòu)建“一廊兩環(huán)五區(qū)”的國際旅游島建設發(fā)展格局。而“兩環(huán)”中的“海上旅游環(huán)”，指的就是以周邊海域和離島開發(fā)為載體，通過郵輪、游船、游艇等開辟環(huán)島附近觀光休閑航線。

贏先機者得天下。此后，實驗區(qū)堅持提前謀劃、苦練內(nèi)功，不斷加快金井、澳前等港區(qū)以及腹地更新改造，陸續(xù)推出海上觀光體驗游船、跨城跨島海上旅游線路等產(chǎn)品，游艇觀光、帆船出海、休閑海釣等項目蔚然成風，串聯(lián)起廣闊的海上文旅圖景。

其實，自去年3月交通運輸部辦公廳印發(fā)《國際郵輪運輸有序試點復航方案》以來，平潭便馬不停蹄開展碼頭改造提升工作，推動港口基礎設施建設逐步完善。

2023年9月，平潭國際郵輪中心取得港口經(jīng)營許可證、港口設施保安符合證書；一個月后，平潭港口岸金井港區(qū)3號泊位（國際郵輪碼頭）正式通過對外開放省級驗收，并具備開通國際郵輪航線條件。

很快，又一則好消息傳來：去年11月，平潭國際郵輪中心正式開港并迎來首航，約600名旅客搭乘由廈門始發(fā)的“藍夢之星”郵輪，前往菲律賓蘇比克，開啟5天4晚的海上之旅。這次首航實現(xiàn)了省內(nèi)郵輪客源市場共享，攜手推動郵輪旅游業(yè)快速發(fā)展。

作為一座海島城市，郵輪旅游是平潭發(fā)展旅游業(yè)的重要支撐，也是促進國際旅游島對外開放的重要內(nèi)容。

在福建商學院旅游與休閑管理學院教授孔旭紅看來，郵輪旅游和港口碼頭是海洋經(jīng)濟的重要補充，能夠形成合力加快港城產(chǎn)融合發(fā)展。她詳細羅列了郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的組成，“以郵輪產(chǎn)業(yè)為媒，衍生出的商務體驗、生態(tài)旅游、休閑度假、體育娛樂、研學教育、船舶修造等產(chǎn)業(yè)鏈相互交織，能夠協(xié)同產(chǎn)生耦合效應，可為平潭帶來一場全方位的文旅消費升級”。

因海而生，憑港而興。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展環(huán)境，成為平潭發(fā)展郵輪經(jīng)濟的一步先手棋。

以平潭國際郵輪中心為載體，實驗區(qū)正加速推動海洋文旅產(chǎn)業(yè)由“海岸”走向“深藍”，進一步提升海島旅游國際化水平。

該中心建有客貨兼?zhèn)涞亩喙δ艽a頭，配套打造了郵輪聯(lián)檢中心、客貨運進出關(guān)卡、停車場等，能同時滿足15萬總噸郵輪和5萬噸級貨輪靠泊使用的要求，年客運通過能力為8萬人次、貨運通過能力達105萬噸。

這是福州港目前規(guī)劃的唯一一個15萬總噸郵輪泊位，也是我省除廈門以外的第二個國際郵輪碼頭，與廈門形成了“一南一北”的發(fā)展格局。“我們還啟動了國際郵輪中心提升改造工程，對旅檢大樓前廣場等通關(guān)配套設施進行優(yōu)化提升，為游客提供更為優(yōu)質(zhì)的港口服務。”實驗區(qū)港務發(fā)展有限公司副經(jīng)理吳濤說。

此外，金井港區(qū)已在2021年建成投用高壓郵輪岸電系統(tǒng)，郵輪在靠港期間可使用船舶岸電代替船舶柴油發(fā)電，實現(xiàn)以電代油。在滿負荷運營的狀態(tài)下，該系統(tǒng)預計每年可以實現(xiàn)替代電量760萬千瓦時，在減輕能耗、降低運營成本的同時，大幅度減少船舶噪聲和大氣污染物排放，為港口經(jīng)濟發(fā)展提供綠色動力支撐。

同時，海關(guān)、邊檢工作人員主動認真引導旅客出境；身穿紅馬甲的志愿者一路為旅客提供貼心服務；68輛接駁服務車來回穿梭，散客接駁暢通無阻；平潭交建、海關(guān)、邊檢、海事、港務等相關(guān)部門以及企業(yè)通力協(xié)作、強化聯(lián)動，全力營造安全、快捷、舒適、溫馨的郵輪出行環(huán)境，讓到訪旅客賓至如歸……

“夢想號”郵輪內(nèi)部的豪華商場福建日報通訊員 江信恒 攝

展望：深挖新潛力

根據(jù)攜程發(fā)布的《2024年元旦跨年旅游報告》，2024年元旦假期郵輪預訂量比上月增長231%。多項研究報告顯示，今年有望成為我國郵輪經(jīng)濟全面發(fā)力的關(guān)鍵年。

眼下，平潭正持續(xù)塑造旅游國際化、年輕化、品質(zhì)高端、可持續(xù)的品牌IP，探索推出多元化、特色化的郵輪產(chǎn)品，持續(xù)擴容旅游客源地。

在海邊吹風、看日出日落，享受愜意舒適的海島假期，是不少游客春季旅行的選擇。記者了解到，在3月開航的5個航次中，省外游客占比達65％，大多來自西南、西北、華北以及華南地區(qū)?！捌教蹲鴵斫^美海景、島嶼風光、石頭厝等海島資源，很適合發(fā)展岸上觀光游，讓游客享受‘一站式’海陸結(jié)合的度假新體驗?！闭f起平潭郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，國旅環(huán)球（北京）國際旅行社有限公司郵輪部總監(jiān)王超如是分析。

平潭與臺灣新竹隔海相望，兩地相距僅68海里，這里是祖國大陸距離臺灣本島最近之處?！陡＝ㄊ∴]輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020—2035年）綱要》明確將平潭郵輪港定位為對臺郵輪始發(fā)港，這為平潭開辟對臺郵輪航線提供了有力支撐。

在政策、區(qū)位的多重賦能之下，平潭正積極探索打造對臺郵輪始發(fā)港。目前，已開通嵐臺直航客運、貨運航線，在全國率先實現(xiàn)至臺灣北、中、南部主要港口客貨航線全覆蓋，這為拓展兩岸郵輪游提供了豐富的口岸、航線監(jiān)管經(jīng)驗。

從銷售端看，兩岸郵輪航線市場需求旺盛。據(jù)郵輪運營商反饋，疫情之前，兩岸航線就曾占據(jù)著郵輪航線市場銷售前三名的位置。上海藍夢國際郵輪股份有限公司副總裁陸光原稱，目前正和廈門、平潭兩地合作，探索開發(fā)對臺郵輪航線?！氨热?，在5天4晚的行程中，游客可以乘坐豪華郵輪到達臺北、高雄等多個港口，體驗高端商務、休閑度假、研學修習等個性化主題線路?！?/p>

乘著共建“一帶一路”倡議的東風，平潭正探索開展與支點城市的合作，以期開拓亞洲郵輪游市場。平潭綜合實驗區(qū)新一輪總體發(fā)展規(guī)劃提出，要積極發(fā)展國際郵輪旅游，培育東北亞、東南亞地區(qū)的郵輪航線。

“就旅游區(qū)位而言，平潭恰好位于東南沿海航線中樞位置，很適合開發(fā)面向東亞市場的旅游線路。”實驗區(qū)旅游文化服務中心副主任陳建翔告訴記者，目前，天津、青島、上海等平潭以北的港口已開通了東南亞旅游航線，而平潭以南的廈門、廣州、深圳等港口也開通了東北亞航線，這些航程皆會行經(jīng)平潭附近海域。“這充分說明，平潭具有開發(fā)國際郵輪多點掛靠航線的優(yōu)勢，能夠通過區(qū)域輻射聯(lián)動，吸引更多境內(nèi)外游客，充分釋放區(qū)位消費力?！?/p>

坐擁天時、地利，如何進一步做大做強郵輪產(chǎn)業(yè)？平潭正在下一盤大棋。

“重點在于加密郵輪航線、豐富旅游產(chǎn)品?！标惤ㄏ枵f，未來除了培育東北亞、東南亞地區(qū)國際郵輪航線外，將大力開發(fā)海上絲綢之路東南亞國家線路、南島語族小島嶼國家郵輪旅游航線，讓更多游客來到平潭開啟“郵輪+海島”旅游新體驗，進一步打響平潭國際旅游島文旅品牌。

由于首批郵輪航線市場反饋十分理想，平潭還計劃聯(lián)合多家旅行社與郵輪運營商，共同開發(fā)境內(nèi)郵輪游。“當前，我們正在洽談引入新的郵輪，預計在今年第三季度引進一艘豪華郵輪在平潭運營境內(nèi)游航線，加強實驗區(qū)和省內(nèi)外各地市的文旅聯(lián)動，共同做大做強郵輪產(chǎn)業(yè)?！标惤ㄏ枵f。

記者手記

搶占風口，要做的還有很多

快速崛起的郵輪產(chǎn)業(yè)，有望成為拉動平潭旅游經(jīng)濟的重要引擎。

一艘郵輪，不僅能夠滿足游客越洋旅行的愿景，其背后更是一長串產(chǎn)業(yè)鏈，隱藏著成千上萬的就業(yè)機會。目前，平潭已從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策支持等方面明確了郵輪經(jīng)濟發(fā)展方向，計劃研究開發(fā)“山海協(xié)作”“海峽旅游”等相關(guān)主題產(chǎn)品。

在今年2月召開的平潭綜合實驗區(qū)文旅經(jīng)濟工作會議上，實驗區(qū)黨工委、管委會相關(guān)負責人不失時機地提出，將推動旅游從觀光型向體驗型轉(zhuǎn)變，把平潭打造成融合“私域的海灘”“特色的餐飲”“海上旅游產(chǎn)品的超市”“高端的賽事”等諸多產(chǎn)業(yè)形態(tài)于一體的國際旅游島。

一系列利好消息，也讓國際郵輪巨頭將目光投向平潭。前段時間，維京游輪宣布推出4條由豪華遠洋郵輪執(zhí)航的中國沿海航線，計劃在今年秋季帶領國際游客沉浸式體驗中華人文之旅，其中部分郵輪行程就包含平潭港。

種種跡象均表明，平潭郵輪產(chǎn)業(yè)的車輪已迅速轉(zhuǎn)動了起來。

在全球旅游業(yè)強勢復蘇的大背景下，郵輪經(jīng)濟風起云涌，市場資源爭奪日趨激烈，如何迎接挑戰(zhàn)、搶占風口？很顯然，平潭現(xiàn)階段要做的工作還有很多。

記者在采訪中了解到，目前制約平潭郵輪經(jīng)濟登高的因素主要有兩個：一是郵輪港功能配套并不完善，港口周邊缺乏商業(yè)、住宿、娛樂、餐飲等設施，服務游客的水平有待提高，難以滿足游客多元化的需求；二是還沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，目前落戶的郵輪相關(guān)企業(yè)數(shù)量少，缺乏郵輪航線經(jīng)營、推廣等方面的高素質(zhì)人才，產(chǎn)業(yè)鏈拓展延伸遠遠不夠。

對此，華僑大學旅游學院副教授王新建給出建議：平潭應緊盯郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際需求，構(gòu)建涵蓋維修保養(yǎng)、運營管理、后勤補給、商務辦公等元素的產(chǎn)業(yè)全景圖，切實提升住宿、餐飲、旅行社服務等業(yè)態(tài)，加快完善郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，填補淡季濱海旅游空白。

港、城、產(chǎn)三者相輔相成。相信在人才、資金、企業(yè)等全要素領域的驅(qū)動下，平潭郵輪產(chǎn)業(yè)必將實現(xiàn)更高水平開放、更高質(zhì)量發(fā)展，加速駛向萬億級新藍海，為平潭“一島兩窗三區(qū)”建設注入源源不斷的動力。