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5日晚

中央廣播電視總臺(tái)

《新聞聯(lián)播》

聚焦平潭海峽公鐵大橋

展現(xiàn)出中國(guó)式現(xiàn)代化的萬(wàn)千氣象

鏡頭中的

福建平潭海峽公鐵大橋

宛如一條蜿蜒的巨龍

向海延伸

這已不是

中央廣播電視總臺(tái)

第一次聚焦

平潭海峽公鐵大橋

↓↓

2023年元旦

在中央廣播電視總臺(tái)綜合頻道
播出的特別節(jié)目《日出東方》中
平潭海峽公鐵大橋唯美亮相
鏡頭中
平潭海峽公鐵大橋宛如一條蜿蜒的巨龍
披著金鱗向海延伸
萬(wàn)縷光芒交織出一道美麗的風(fēng)景

每一秒都絢麗奪目

2023年6月
中央廣播電視總臺(tái)
影視劇紀(jì)錄片中心攝制組
來(lái)平潭拍攝《了不起的工程·中國(guó)橋》
見(jiàn)證了當(dāng)時(shí)還沐浴在晨光熹微中的
大橋奇景

施工難度最大的公鐵兩用跨海橋梁

平潭海峽公鐵大橋
是平潭第二座跨海大橋
全長(zhǎng)16.34公里
上層為雙向6車(chē)道高速公路
下層為雙線(xiàn)鐵路
為目前世界最長(zhǎng)、中國(guó)首座
真正意義上的跨海公鐵兩用大橋

它也是福平鐵路
長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的
關(guān)鍵性控制工程
同時(shí)還是國(guó)家高速公路網(wǎng)
京臺(tái)線(xiàn)的重要組成部分

橋址所處海域
風(fēng)大、浪高、流急、水深
是世界三大風(fēng)口海域之一
一年中6級(jí)大風(fēng)天數(shù)超過(guò)300天

曾被視為“建橋禁區(qū)”
6000多名建設(shè)者日日夜夜
在海上奮戰(zhàn)長(zhǎng)達(dá)7年多
歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)
在“建橋禁區(qū)”創(chuàng)造了歷史

45秒視頻帶你回顧建橋史

平潭海峽公鐵大橋的建成

堪稱(chēng)是世界超級(jí)工程奇跡

2023年

獲評(píng)“2018-2023十大最美橋梁”

摘得“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）”

◆

2022年

平潭海峽公鐵大橋上榜

2021年度電信基礎(chǔ)設(shè)施

共建共享典型案例

◆

2021年

平潭海峽公鐵大橋成功入選

“2020年度央企十大超級(jí)工程”

......

大橋開(kāi)通以來(lái)
無(wú)數(shù)游客乘列車(chē)經(jīng)
平潭海峽公鐵大橋跨過(guò)大海
邂逅一路天藍(lán)海闊的風(fēng)景

如今

平潭海峽公鐵大橋

不僅“站”在海里

還將牢牢地
“站”在悠遠(yuǎn)的歷史長(zhǎng)河中

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